HISTORIE

09.02.2010 ScheldeKADE.....



Of Mobach Verhuizingen uit Sluiskil de eerste Scheldekadebewoner verhuisde vanwege de komst van de dijk weten we niet. De komst
van de nieuwe dijk betekende wel het einde van de Scheldekade. De Westerschelde liep tot die tijd tot aan de voordeur. De meeste bewoners
verplaatsten de woonkamer na de komst van de dijk naar de eerste verdieping, omdat het uitzicht op de Westerschelde vanaf de begane grond
verdween.

23.01.2010 Herenhuizen...



We staan weer aan de vooravond van een ingrijpende ingreep: De Kop van de Noordstraat. Aan het begin van de Herengracht. Deze foto
toont op de achtergrond nog de statige Herenhuizen die in de loop van de jaren zijn gesloopt. De foto is gemaakt net na het gereedkomen
van het nieuwe prestigeuze stadhuis. Op de achtergrond is de bouwkeet nog zichtbaar.

Auto neemt in slip benzinepomp en fietser mee...



Tot begin jaren zeventig vormde de Grenulaan de hoofdroute richting de sluizen. Nou ja, sluizen?. Alle verkeer richting West Zeeuwsch Vlaanderen moest over de zogenaamde 'brug van Ribbens'. Het plaveisel van de Grenulaan bestond hoofdzakelijk uit
klinkers, die bij nat weer verraderlijk glad konden worden. Vaak waren er vooral in de afrit van de Westkolkstraat naar de
Grenulaan slippartijen. Onderstaande foto's tonen een slippartij waarbij het goed mis ging. De bestuurder van een Ford Taunus is
geslipt en heeft een benzinepomp van Garage Visser meegenomen en vervolgens een fietser die gewond op de grond ligt.



De Caddillac-ambulance van het Juliana Ziekenhuis. Ook in die tijd al veel 'ramptoerisme'.






De brand bleef gelukkig beperkt.